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万博提款流水

文章来源:暧昧妖刀17k小说网    发布时间:2020年01月20日 09:56  【字号:      】

关于万博提款流水最新相关内容:【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【康】【明】【斯】【再】【制】【造】【业】【务】【始】【于】【上】【世】【纪】【5】【0】【年】【代】【,】【经】【过】【几】【十】【年】【的】【发】【展】【,】【已】【成】【为】【全】【球】【最】【大】【的】【再】【制】【造】【生】【产】【企】【业】【之】【一】【,】【全】【球】【共】【有】【8】【家】【再】【制】【造】【工】【厂】【,】【1】【0】【0】【0】【余】【种】【再】【制】【造】【零】【部】【件】【、】【2】【0】【0】【0】【余】【种】【再】【制】【造】【发】【动】【机】【,】【在】【全】【球】【市】【场】【都】【有】【可】【观】【的】【份】【额】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【报】【废】【汽】【车】【中】【含】【有】【大】【量】【可】【再】【生】【资】【源】【,】【7】【2】【%】【的】【钢】【铁】【、】【1】【1】【%】【的】【塑】【料】【、】【8】【%】【的】【橡】【胶】【和】【6】【%】【的】【有】【色】【金】【属】【,】【汽】【车】【上】【的】【钢】【铁】【、】【有】【色】【金】【属】【材】【料】【的】【零】【部】【件】【9】【0】【%】【以】【上】【都】【可】【以】【回】【收】【、】【利】【用】【,】【玻】【璃】【、】【塑】【料】【的】【可】【回】【收】【利】【用】【率】【达】【5】【0】【%】【以】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【一】【位】【业】【内】【人】【士】【告】【诉】【记】【者】【,】【我】【国】【汽】【车】【的】【报】【废】【率】【不】【高】【,】【近】【6】【年】【来】【我】【国】【汽】【车】【的】【推】【测】【报】【废】【率】【在】【%】【至】【%】【之】【间】【,】【实】【际】【拆】【解】【率】【不】【足】【1】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【与】【此】【同】【时】【,】【报】【废】【机】【动】【车】【拆】【解】【技】【术】【研】【究】【在】【国】【内】【目】【前】【基】【本】【是】【空】【白】【。】【<】【/】【p】【>】

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零部件再制造为旧机动车带来涅槃机遇 #标题分割#<p> ■产业发展仍存瓶颈“虽然国家大力支持再制造产业发展,但是对于汽车再制造业而言,我国汽车再制造市场不成熟,市场准入制度不严格、市场监管不到位,考量再制造对象的条件不统一、尤其缺乏明确的再制造企业管理和规范标准,造成了汽车零部件再制造产业发展参差不齐。 ”刘欢表示,加强零部件再制造管理势在必行。</p><p> 宝马公司建立了一套完善的回收品经营连锁店的全国性网络,而奔驰的再制造历史甚至可以追溯到100年前。 在日本,汽车再利用零部件的市场规模达到了人民币约亿元。 ■破解“魔咒”推动发展记者在采访中了解到,2018年,汽车零部件再制造十几家试点企业中,再制造汽车发动机万台、变速器万台、发电机4万台、起动机10万台、转向机万台、助力泵万台,营业额合计亿元。</p><p> 各有关部门要建立塑料污染治理专项工作机制,及时总结分析工作进展,重大情况和问题向党中央、国务院报告。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【强】【化】【科】【技】【支】【撑】【,】【加】【大】【塑】【料】【污】【染】【环】【境】【风】【险】【评】【价】【、】【替】【代】【产】【品】【技】【术】【研】【发】【等】【攻】【关】【力】【度】【。】【 】【 】【 】【 】【四】【是】【加】【强】【日】【常】【管】【理】【和】【监】【督】【检】【查】【,】【严】【格】【落】【实】【禁】【止】【、】【限】【制】【生】【产】【、】【销】【售】【和】【使】【用】【部】【分】【塑】【料】【制】【品】【的】【政】【策】【措】【施】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【开】【展】【联】【合】【专】【项】【行】【动】【,】【强】【化】【督】【促】【检】【查】【,】【重】【点】【问】【题】【纳】【入】【中】【央】【生】【态】【环】【境】【保】【护】【督】【察】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【朱】【传】【戈】【、】【杜】【燕】【飞】【)】【。】【<】【/】【p】【>】<p> (责编:朱传戈、杜燕飞)。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【开】【展】【联】【合】【专】【项】【行】【动】【,】【强】【化】【督】【促】【检】【查】【,】【重】【点】【问】【题】【纳】【入】【中】【央】【生】【态】【环】【境】【保】【护】【督】【察】【。】【<】【/】【p】【>】

<p> 当前,小、零、散的“游击队”式企业仍在我国零部件行业占据大半江山。 2019年第三季度国内汽车行业产量下降,对于零部件公司的波及较大,且行业自身的恢复速度仍不及预期,使不少零部件企业为此承压。 近年来,我国有关部门非常重视再制造产业的发展,出台和实施了一些新的政策,为国内企业开展汽车零部件再制造扫平了政策障碍,统一了思想认识,营造了良好的发展氛围。</p><p> 其中,不仅有自主品牌,也有合资企业,康明斯(中国)投资有限公司就是其中一家。</p><p> (责编:朱传戈、杜燕飞)。</p>

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【报】【废】【机】【动】【车】【是】【亟】【待】【开】【发】【的】【宝】【贵】【资】【源】【。】【<】【/】【p】【>】【《】【关】【于】【进】【一】【步】【加】【强】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【的】【意】【见】【》】【公】【布】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【意】【见】【》】【指】【出】【,】【要】【完】【善】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【工】【作】【的】【支】【撑】【保】【障】【体】【系】【。】【 】【 】【 】【 】【一】【是】【将】【塑】【料】【污】【染】【防】【治】【纳】【入】【相】【关】【法】【律】【要】【求】【,】【及】【时】【制】【定】【完】【善】【相】【关】【法】【规】【制】【度】【和】【标】【准】【。】【 】【 】【 】【 】【二】【是】【完】【善】【相】【关】【政】【策】【措】【施】【,】【加】【大】【对】【塑】【料】【制】【品】【减】【量】【、】【替】【代】【产】【品】【推】【广】【、】【新】【型】【模】【式】【培】【育】【、】【回】【收】【利】【用】【处】【置】【等】【方】【面】【的】【支】【持】【力】【度】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【我】【国】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【市】【场】【仍】【处】【于】【初】【级】【探】【索】【阶】【段】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 因而在一些汽车工业发达的国家,汽车零部件再制造业年产值可达数百亿元。 如今,世界上的汽车大国都很重视零部件再制造。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【强】【化】【科】【技】【支】【撑】【,】【加】【大】【塑】【料】【污】【染】【环】【境】【风】【险】【评】【价】【、】【替】【代】【产】【品】【技】【术】【研】【发】【等】【攻】【关】【力】【度】【。】【 】【 】【 】【 】【四】【是】【加】【强】【日】【常】【管】【理】【和】【监】【督】【检】【查】【,】【严】【格】【落】【实】【禁】【止】【、】【限】【制】【生】【产】【、】【销】【售】【和】【使】【用】【部】【分】【塑】【料】【制】【品】【的】【政】【策】【措】【施】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【各】【有】【关】【部】【门】【要】【建】【立】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【专】【项】【工】【作】【机】【制】【,】【及】【时】【总】【结】【分】【析】【工】【作】【进】【展】【,】【重】【大】【情】【况】【和】【问】【题】【向】【党】【中】【央】【、】【国】【务】【院】【报】【告】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【业】【内】【反】【映】【,】【存】【在】【的】【问】【题】【有】【:】【一】【是】【没】【有】【形】【成】【产】【业】【规】【模】【,】【技】【术】【和】【管】【理】【水】【平】【仍】【比】【较】【低】【;】【二】【是】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【流】【通】【市】【场】【不】【健】【全】【。】【 】【 】【 】【 】【一】【方】【面】【,】【再】【制】【造】【企】【业】【旧】【件】【采】【购】【无】【法】【取】【得】【增】【值】【税】【发】【票】【,】【没】【有】【进】【项】【税】【,】【难】【以】【进】【行】【成】【本】【抵】【扣】【,】【大】【大】【压】【缩】【了】【自】【身】【利】【润】【空】【间】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【再】【制】【造】【产】【品】【“】【以】【旧】【换】【再】【”】【财】【政】【支】【持】【政】【策】【没】【有】【取】【得】【预】【期】【效】【果】【,】【试】【点】【方】【案】【实】【施】【以】【来】【,】【遇】【到】【不】【少】【障】【碍】【。】【 】【 】【 】【 】【比】【如】【,】【“】【以】【旧】【换】【再】【”】【信】【息】【管】【理】【系】【统】【操】【作】【复】【杂】【、】【数】【据】【审】【核】【严】【格】【,】【部】【分】【企】【业】【由】【于】【产】【品】【信】【息】【录】【入】【不】【规】【范】【或】【不】【齐】【全】【导】【致】【无】【法】【领】【取】【补】【贴】【。】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【政】【策】【法】【规】【对】【再】【制】【造】【行】【业】【发】【展】【的】【支】【撑】【仍】【不】【足】【,】【虽】【然】【已】【经】【颁】【布】【一】【系】【列】【支】【持】【再】【制】【造】【产】【业】【发】【展】【的】【文】【件】【,】【但】【普】【遍】【缺】【乏】【落】【地】【的】【具】【体】【举】【措】【,】【管】【理】【措】【施】【不】【明】【确】【、】【不】【系】【统】【、】【不】【健】【全】【。】【 】【 】【 】【 】【四】【是】【公】【众】【意】【识】【跟】【不】【上】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【推】【行】【生】【态】【环】【境】【保】【护】【综】【合】【执】【法】【,】【依】【法】【查】【处】【相】【关】【违】【法】【违】【规】【行】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【《】【意】【见】【》】【要】【求】【,】【强】【化】【组】【织】【实】【施】【,】【形】【成】【推】【进】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【的】【工】【作】【合】【力】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【推】【行】【生】【态】【环】【境】【保】【护】【综】【合】【执】【法】【,】【依】【法】【查】【处】【相】【关】【违】【法】【违】【规】【行】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【《】【意】【见】【》】【要】【求】【,】【强】【化】【组】【织】【实】【施】【,】【形】【成】【推】【进】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【的】【工】【作】【合】【力】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【通】【过】【对】【再】【制】【造】【原】【料】【件】【(】【旧】【件】【)】【的】【检】【验】【,】【可】【以】【发】【现】【其】【中】【的】【瑕】【疵】【而】【不】【断】【完】【善】【产】【品】【设】【计】【;】【通】【过】【分】【析】【可】【以】【发】【现】【零】【部】【件】【使】【用】【寿】【命】【的】【不】【匹】【配】【,】【从】【而】【改】【进】【并】【优】【化】【零】【部】【件】【配】【置】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 康明斯再制造业务始于上世纪50年代,经过几十年的发展,已成为全球最大的再制造生产企业之一,全球共有8家再制造工厂,1000余种再制造零部件、2000余种再制造发动机,在全球市场都有可观的份额。 “报废汽车中含有大量可再生资源,72%的钢铁、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属,汽车上的钢铁、有色金属材料的零部件90%以上都可以回收、利用,玻璃、塑料的可回收利用率达50%以上。 ”一位业内人士告诉记者,我国汽车的报废率不高,近6年来我国汽车的推测报废率在%至%之间,实际拆解率不足1%。 与此同时,报废机动车拆解技术研究在国内目前基本是空白。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【各】【地】【要】【精】【心】【组】【织】【安】【排】【,】【制】【定】【具】【体】【实】【施】【办】【法】【,】【实】【化】【细】【化】【政】【策】【措】【施】【。】【 】【 】【 】【 】【加】【大】【对】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【的】【宣】【传】【力】【度】【,】【广】【泛】【凝】【聚】【共】【识】【,】【营】【造】【全】【社】【会】【共】【同】【参】【与】【的】【良】【好】【氛】【围】【。】【<】【/】【p】【>】 【零】【部】【件】【再】【制】【造】【为】【旧】【机】【动】【车】【带】【来】【涅】【槃】【机】【遇】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【■】【产】【业】【发】【展】【仍】【存】【瓶】【颈】【“】【虽】【然】【国】【家】【大】【力】【支】【持】【再】【制】【造】【产】【业】【发】【展】【,】【但】【是】【对】【于】【汽】【车】【再】【制】【造】【业】【而】【言】【,】【我】【国】【汽】【车】【再】【制】【造】【市】【场】【不】【成】【熟】【,】【市】【场】【准】【入】【制】【度】【不】【严】【格】【、】【市】【场】【监】【管】【不】【到】【位】【,】【考】【量】【再】【制】【造】【对】【象】【的】【条】【件】【不】【统】【一】【、】【尤】【其】【缺】【乏】【明】【确】【的】【再】【制】【造】【企】【业】【管】【理】【和】【规】【范】【标】【准】【,】【造】【成】【了】【汽】【车】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【产】【业】【发】【展】【参】【差】【不】【齐】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【刘】【欢】【表】【示】【,】【加】【强】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【管】【理】【势】【在】【必】【行】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【数】【据】【显】【示】【,】【截】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【底】【,】【我】【国】【再】【制】【造】【发】【动】【机】【、】【变】【速】【器】【的】【生】【产】【能】【力】【超】【过】【1】【5】【万】【台】【,】【再】【制】【造】【发】【电】【机】【、】【发】【动】【机】【等】【部】【件】【的】【生】【产】【能】【力】【超】【过】【1】【6】【0】【万】【台】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【我】【国】【汽】【车】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【试】【点】【企】【业】【和】【示】【范】【基】【地】【相】【关】【企】【业】【的】【产】【值】【已】【超】【过】【4】【0】【亿】【元】【,】【其】【中】【发】【动】【机】【再】【制】【造】【产】【值】【超】【过】【1】【4】【亿】【元】【,】【市】【场】【呈】【现】【繁】【荣】【景】【象】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【因】【而】【在】【一】【些】【汽】【车】【工】【业】【发】【达】【的】【国】【家】【,】【汽】【车】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【业】【年】【产】【值】【可】【达】【数】【百】【亿】【元】【。】【 】【 】【 】【 】【如】【今】【,】【世】【界】【上】【的】【汽】【车】【大】【国】【都】【很】【重】【视】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【编】【辑】【:】【姚】【福】【太】【(】【责】【编】【:】【王】【紫】【、】【连】【品】【洁】【)】【。】【<】【/】【p】【>】

雪莉哥哥发文【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【数】【据】【显】【示】【,】【截】【至】【2】【0】【1】【8】【年】【底】【,】【我】【国】【再】【制】【造】【发】【动】【机】【、】【变】【速】【器】【的】【生】【产】【能】【力】【超】【过】【1】【5】【万】【台】【,】【再】【制】【造】【发】【电】【机】【、】【发】【动】【机】【等】【部】【件】【的】【生】【产】【能】【力】【超】【过】【1】【6】【0】【万】【台】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【7】【年】【,】【我】【国】【汽】【车】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【试】【点】【企】【业】【和】【示】【范】【基】【地】【相】【关】【企】【业】【的】【产】【值】【已】【超】【过】【4】【0】【亿】【元】【,】【其】【中】【发】【动】【机】【再】【制】【造】【产】【值】【超】【过】【1】【4】【亿】【元】【,】【市】【场】【呈】【现】【繁】【荣】【景】【象】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【通】【过】【对】【再】【制】【造】【原】【料】【件】【(】【旧】【件】【)】【的】【检】【验】【,】【可】【以】【发】【现】【其】【中】【的】【瑕】【疵】【而】【不】【断】【完】【善】【产】【品】【设】【计】【;】【通】【过】【分】【析】【可】【以】【发】【现】【零】【部】【件】【使】【用】【寿】【命】【的】【不】【匹】【配】【,】【从】【而】【改】【进】【并】【优】【化】【零】【部】【件】【配】【置】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【业】【内】【专】【家】【认】【为】【,】【再】【制】【造】【产】【业】【在】【国】【内】【属】【于】【新】【兴】【产】【业】【,】【是】【循】【环】【利】【用】【、】【节】【能】【减】【排】【的】【制】【造】【业】【,】【可】【以】【推】【动】【绿】【色】【发】【展】【理】【念】【,】【有】【利】【于】【节】【约】【资】【源】【、】【减】【少】【原】【材】【料】【消】【耗】【、】【减】【少】【污】【染】【物】【和】【温】【室】【气】【体】【排】【放】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【公】【众】【认】【知】【度】【不】【足】【是】【摆】【在】【再】【制】【造】【产】【业】【面】【前】【的】【最】【大】【障】【碍】【,】【再】【制】【造】【对】【消】【费】【者】【而】【言】【,】【仍】【是】【一】【个】【陌】【生】【的】【概】【念】【,】【再】【制】【造】【产】【品】【更】【被】【普】【遍】【认】【为】【是】【二】【手】【翻】【新】【货】【;】【另】【外】【,】【我】【国】【汽】【配】【和】【维】【修】【市】【场】【还】【有】【大】【量】【的】【副】【厂】【件】【,】【给】【用】【户】【消】【费】【造】【成】【较】【大】【困】【扰】【,】【导】【致】【再】【制】【造】【产】【品】【的】【认】【可】【度】【不】【高】【。】【<】【/】【p】【>】

雪莉哥哥发文【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【康】【明】【斯】【再】【制】【造】【业】【务】【始】【于】【上】【世】【纪】【5】【0】【年】【代】【,】【经】【过】【几】【十】【年】【的】【发】【展】【,】【已】【成】【为】【全】【球】【最】【大】【的】【再】【制】【造】【生】【产】【企】【业】【之】【一】【,】【全】【球】【共】【有】【8】【家】【再】【制】【造】【工】【厂】【,】【1】【0】【0】【0】【余】【种】【再】【制】【造】【零】【部】【件】【、】【2】【0】【0】【0】【余】【种】【再】【制】【造】【发】【动】【机】【,】【在】【全】【球】【市】【场】【都】【有】【可】【观】【的】【份】【额】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【报】【废】【汽】【车】【中】【含】【有】【大】【量】【可】【再】【生】【资】【源】【,】【7】【2】【%】【的】【钢】【铁】【、】【1】【1】【%】【的】【塑】【料】【、】【8】【%】【的】【橡】【胶】【和】【6】【%】【的】【有】【色】【金】【属】【,】【汽】【车】【上】【的】【钢】【铁】【、】【有】【色】【金】【属】【材】【料】【的】【零】【部】【件】【9】【0】【%】【以】【上】【都】【可】【以】【回】【收】【、】【利】【用】【,】【玻】【璃】【、】【塑】【料】【的】【可】【回】【收】【利】【用】【率】【达】【5】【0】【%】【以】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【一】【位】【业】【内】【人】【士】【告】【诉】【记】【者】【,】【我】【国】【汽】【车】【的】【报】【废】【率】【不】【高】【,】【近】【6】【年】【来】【我】【国】【汽】【车】【的】【推】【测】【报】【废】【率】【在】【%】【至】【%】【之】【间】【,】【实】【际】【拆】【解】【率】【不】【足】【1】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【与】【此】【同】【时】【,】【报】【废】【机】【动】【车】【拆】【解】【技】【术】【研】【究】【在】【国】【内】【目】【前】【基】【本】【是】【空】【白】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【强】【化】【科】【技】【支】【撑】【,】【加】【大】【塑】【料】【污】【染】【环】【境】【风】【险】【评】【价】【、】【替】【代】【产】【品】【技】【术】【研】【发】【等】【攻】【关】【力】【度】【。】【 】【 】【 】【 】【四】【是】【加】【强】【日】【常】【管】【理】【和】【监】【督】【检】【查】【,】【严】【格】【落】【实】【禁】【止】【、】【限】【制】【生】【产】【、】【销】【售】【和】【使】【用】【部】【分】【塑】【料】【制】【品】【的】【政】【策】【措】【施】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【强】【化】【科】【技】【支】【撑】【,】【加】【大】【塑】【料】【污】【染】【环】【境】【风】【险】【评】【价】【、】【替】【代】【产】【品】【技】【术】【研】【发】【等】【攻】【关】【力】【度】【。】【 】【 】【 】【 】【四】【是】【加】【强】【日】【常】【管】【理】【和】【监】【督】【检】【查】【,】【严】【格】【落】【实】【禁】【止】【、】【限】【制】【生】【产】【、】【销】【售】【和】【使】【用】【部】【分】【塑】【料】【制】【品】【的】【政】【策】【措】【施】【。】【<】【/】【p】【>】 <p> 各有关部门要建立塑料污染治理专项工作机制,及时总结分析工作进展,重大情况和问题向党中央、国务院报告。</p> 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【当】【前】【,】【小】【、】【零】【、】【散】【的】【“】【游】【击】【队】【”】【式】【企】【业】【仍】【在】【我】【国】【零】【部】【件】【行】【业】【占】【据】【大】【半】【江】【山】【。】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【9】【年】【第】【三】【季】【度】【国】【内】【汽】【车】【行】【业】【产】【量】【下】【降】【,】【对】【于】【零】【部】【件】【公】【司】【的】【波】【及】【较】【大】【,】【且】【行】【业】【自】【身】【的】【恢】【复】【速】【度】【仍】【不】【及】【预】【期】【,】【使】【不】【少】【零】【部】【件】【企】【业】【为】【此】【承】【压】【。】【 】【 】【 】【 】【近】【年】【来】【,】【我】【国】【有】【关】【部】【门】【非】【常】【重】【视】【再】【制】【造】【产】【业】【的】【发】【展】【,】【出】【台】【和】【实】【施】【了】【一】【些】【新】【的】【政】【策】【,】【为】【国】【内】【企】【业】【开】【展】【汽】【车】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【扫】【平】【了】【政】【策】【障】【碍】【,】【统】【一】【了】【思】【想】【认】【识】【,】【营】【造】【了】【良】【好】【的】【发】【展】【氛】【围】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【公】【众】【认】【知】【度】【不】【足】【是】【摆】【在】【再】【制】【造】【产】【业】【面】【前】【的】【最】【大】【障】【碍】【,】【再】【制】【造】【对】【消】【费】【者】【而】【言】【,】【仍】【是】【一】【个】【陌】【生】【的】【概】【念】【,】【再】【制】【造】【产】【品】【更】【被】【普】【遍】【认】【为】【是】【二】【手】【翻】【新】【货】【;】【另】【外】【,】【我】【国】【汽】【配】【和】【维】【修】【市】【场】【还】【有】【大】【量】【的】【副】【厂】【件】【,】【给】【用】【户】【消】【费】【造】【成】【较】【大】【困】【扰】【,】【导】【致】【再】【制】【造】【产】【品】【的】【认】【可】【度】【不】【高】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【但】【是】【,】【我】【国】【零】【部】【件】【再】【制】【造】【市】【场】【仍】【处】【于】【初】【级】【探】【索】【阶】【段】【。】【<】【/】【p】【>】 【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【各】【地】【要】【精】【心】【组】【织】【安】【排】【,】【制】【定】【具】【体】【实】【施】【办】【法】【,】【实】【化】【细】【化】【政】【策】【措】【施】【。】【 】【 】【 】【 】【加】【大】【对】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【的】【宣】【传】【力】【度】【,】【广】【泛】【凝】【聚】【共】【识】【,】【营】【造】【全】【社】【会】【共】【同】【参】【与】【的】【良】【好】【氛】【围】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【推】【行】【生】【态】【环】【境】【保】【护】【综】【合】【执】【法】【,】【依】【法】【查】【处】【相】【关】【违】【法】【违】【规】【行】【为】【。】【 】【 】【 】【 】【《】【意】【见】【》】【要】【求】【,】【强】【化】【组】【织】【实】【施】【,】【形】【成】【推】【进】【塑】【料】【污】【染】【治】【理】【的】【工】【作】【合】【力】【。】【<】【/】【p】【>】

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